智慧路燈是指在路燈上搭載各種傳感器及感知設(shè)備，如充電樁、LED信息發(fā)布屏、高清攝像頭、應(yīng)急報(bào)警、5G基站搭載網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線WIFI、停車檢測(cè)主機(jī)、環(huán)境監(jiān)測(cè)組件、井蓋及積水監(jiān)測(cè)主機(jī)、城市廣播等，利用物聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使路燈成為智慧城市信息采集終端和便民服務(wù)終端，是智慧城市重要的切入口。
 

　　典型的智慧城市建設(shè)需要四個(gè)層面完成，即感知層、網(wǎng)絡(luò)層、平臺(tái)層和應(yīng)用層，應(yīng)用層包括了應(yīng)急智慧、平安城市、智慧交通、便民服務(wù)、環(huán)境監(jiān)測(cè)和節(jié)能控制 ; 平臺(tái)層則指Iot平臺(tái)和數(shù)據(jù)平臺(tái)，通過(guò)平臺(tái)以實(shí)現(xiàn)智能化 ; 網(wǎng)絡(luò)層指通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng) ;感知層包含了手機(jī)、PC、Internet、云計(jì)算、無(wú)線AP、攝像頭、環(huán)境主機(jī)、一鍵報(bào)警等。智慧路燈主要實(shí)現(xiàn)了各種智慧設(shè)備和傳感設(shè)備的集成，并綜合利用有線和無(wú)線傳輸技術(shù)，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)層的建設(shè)，同時(shí)集成的智慧路燈平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的收集和傳輸，為各種智慧城市應(yīng)用提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
 

　　智慧路燈典型功能，應(yīng)該說(shuō)，截止目前為止，智慧路燈所具備的功能還沒(méi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的定義，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，智慧路燈的功能將不斷發(fā)展和完善，以下是行業(yè)中智慧路燈比較有代表性的功能。
 

　　1： 智慧照明；
 

　　由于智慧路燈上搭載了較多的傳感和智慧設(shè)備，路燈線路必須保證24小時(shí)供電，因此智慧路燈一般需具備單燈控制功能的智能照明系統(tǒng)，目前較成熟的單燈控制系統(tǒng)采用PLC( 電力線載波 ) 或ZIGBEE無(wú)線通訊方式，新的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)是采用NB-Iot通訊方式?？蓪?shí)現(xiàn)管理到每一盞燈的開(kāi)關(guān)、亮度調(diào)節(jié)、狀態(tài)查詢、故障反饋等功能。
 

　　2： 視頻監(jiān)控系統(tǒng)；
 

　　利用路燈天然的搭載能力，集成監(jiān)控?cái)z像頭，可廣泛應(yīng)用于平臺(tái)城市、智慧管理、智慧交通、智慧停車等智慧城市應(yīng)用系統(tǒng)。
 

　　3.3 信息發(fā)布系統(tǒng)；
 

　　智慧路燈集成了LED顯示屏，通過(guò)多媒體發(fā)布系統(tǒng)，可遠(yuǎn)程發(fā)布政務(wù)信息、時(shí)政新聞、公益廣告、商業(yè)廣告等。
 

　　4： 5G微基站搭載；
 

　　未來(lái)幾年，5G基站建設(shè)將逐步展開(kāi)，燈桿將成為5G微基站建設(shè)中重要的組成部分，智慧路燈設(shè)計(jì)并預(yù)留5G微基站的空間和接口，實(shí)現(xiàn)基站裝載功能。
 

　　5：城市微環(huán)境監(jiān)測(cè)；
 

　　智慧路燈集成的城市微環(huán)境傳感器，可監(jiān)測(cè)溫度、濕度、噪音、空氣質(zhì)量(PM2.5等)，風(fēng)速、風(fēng)向等環(huán)境指標(biāo)，利用路燈覆蓋面廣、點(diǎn)位多的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)城市高密度的城市微環(huán)境監(jiān)測(cè)能力。
 

　　6 ：無(wú)線WIFI；
 

　　利用路燈覆蓋面廣、點(diǎn)位多的優(yōu)勢(shì)，在路燈上集成無(wú)線AP，實(shí)現(xiàn)城市道路的全WIFI信號(hào)覆蓋。
 

　　7： 路燈充電樁；
 

　　路燈具有天然的供電優(yōu)勢(shì)和點(diǎn)位優(yōu)勢(shì)，集成新能源汽車充電樁，是建設(shè)道路上分布式新能源汽車充電站的方式。目前集成的新能源車充電樁一般為交流充電樁，功率7KW，充電速度較慢，主要為停在路燈邊上的新能源車進(jìn)行補(bǔ)電，可以預(yù)見(jiàn)，伴隨新能源汽車保有量的進(jìn)一步增加，具備更快充電速度的直流充電樁和路燈的結(jié)合也將出現(xiàn)。
 

　　8： 城市監(jiān)測(cè)組件；
 

　　智慧路燈集成有城市基礎(chǔ)設(shè)施的監(jiān)測(cè)模塊，如井蓋監(jiān)測(cè)，積水監(jiān)測(cè)等傳感器模塊，可有效感知城市基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)和信息，為智慧城市的各種應(yīng)用提供數(shù)據(jù)。
 

　　9：應(yīng)急報(bào)警模塊；
 

　　路燈集成的應(yīng)急報(bào)警模塊，可將警訊迅速傳輸?shù)焦芾碇行?，管理中心可通過(guò)視頻觀察現(xiàn)場(chǎng)情況，并可實(shí)時(shí)對(duì)講與報(bào)警人進(jìn)行溝通，及時(shí)處理突發(fā)惡性事件，防止危險(xiǎn)擴(kuò)大，有效解決公共場(chǎng)所安全問(wèn)題，做到平安城市。
 

　　近年來(lái)隨著半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)的突破，軟件技術(shù)加速迭代以及大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的蓬勃興起，智慧照明的產(chǎn)品終于逐漸豐富和成熟，智慧照明的概念也逐漸被廣大業(yè)主所接受。隨著相關(guān)項(xiàng)目大量開(kāi)展，智慧照明在不同領(lǐng)域體現(xiàn)出了不同的特點(diǎn)，譬如在戶外隧道照明領(lǐng)域，智慧照明更多的以系統(tǒng)形式存在，而在城市道路照明領(lǐng)域，愈來(lái)愈多的智慧照明項(xiàng)目和產(chǎn)品，開(kāi)始與整個(gè)市政監(jiān)控管理平臺(tái)相結(jié)合，與市政中其他相關(guān)軟、硬件產(chǎn)品緊密結(jié)合，變成了智慧城市的重要組成部分和載體。